کمک فنر کد ۲۰ جلو راست مناسب برای MVM110

کمک فنر در نزدیکی هر چرخ نصب میشود تا نوسانات فنرها را کنترل یا میرا کند. یک سر کمک فنر به اتاق یا شاسی خودرو متصل می شود و سر دیگر آن به قطعه ای متحرک از سیستم تعلیق، مانند پوسته اکسل یا طبق متصل است. کارکرد اصلی کمک فنرها به حداقل رساندن فرسودگی سایر قسمت های سیستم تعلیق است. بهترین کمک فنرها به سرعت ارتعاشات به وجود آمده ي در طول سفر را مستهلک می کنند و به آرامی به حالت طبیعی برمی گردند. کمک فنرهاي فرانکو با داشتن انعطاف پذیری بالا منجر به نوسانات بیشتری در قسمت فوقانی اتومبیل مي شوند. عدم انتقال نیروی وارده بر یک چرخ به چرخ دیگر، کنترل وزن معلق خودرو، کنترل پرش، جلوگیری از فشار و ارتعاشات نیروی خارجی بر روی قطعات جلوبندی و جعبه فرمان، انقباض سریع و جذب کامل نیروی محوری، کارکرد عالی در حرارت بیش از 200 درجه سانتی گراد و حداقل رسانی چرخش خودرو بر اثر وارد شدن نیروی گریز از مرکز از دیگر ویژگیهای کمک فنرهای فرانکو هستند.